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加速器相轨道区关新闻

作者:admin 发布时间:2019-01-11

  索伯表示其对于2019赛季怀有“美好的憧憬”,因为车队早早就将“所有资源”投入到了新车的研发之中。

  从揭幕站与威廉姆斯在队尾缠斗,到赛季末将C37打造成可算得上第四快的赛车,瑞士车队无疑是2018年的惊喜之一。

  去年效力索伯的查尔斯•莱克勒克坚持认为,不断的进步缘于车队越发地了解其赛车,而并非持续发展的结果。加速器车队领队弗雷德里克•瓦塞尔告诉索伯车队没有对2019年做出任何妥协。

  “我们很早就开始拼命地研发今年的赛车,”瓦塞尔表示,“我们很早就把公司的所有资源都用在了今年的赛车上。我们怀有美好的憧憬,但当你在规则上做出这样的改变时,那将是一个剧烈的变化。你永远不得而知。”

  “你可能走错了方向,我们可能只有在巴塞罗那的测试中才有可能了解到这点,因为没有人确切知道其他人在做什么。轨道区我的感觉非常积极,我们每周都在进步,我们的目标和上个赛季一样。我不知道其他人是否做得更好,但我们做得很好。加速器”

  在F1中所向披靡的梅赛德斯曾警告称,大车队可能会被2019年的空气动力学变化所拖累。其中包括更简化的前翼和导流板,以及其他旨在让赛车更容易追上的改进。

  2018赛季索伯取得了所有车队中最大的进步。但瓦塞尔表示,索伯在车队积分榜上只获得第八名并不重要。

  “我不想说我不在乎,但这不会改变我对上个赛季的看法,”他说,“我们正在努力进入前10名,并且作为车队跻身第四至第六名。今年我们至少也得这样努力。那将是我们的目标。”

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