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撞车技巧我区轨道交通迎来全面建设阶段

作者:admin 发布时间:2019-01-05

  近年来,我区不断加大交通基础设施建设力度和政策倾斜,推动区域范围内轨道交通项目规划和建设工作实现跨越式发展,今年全区轨道交通建设进入高峰期。

  据统计,我区轨道交通规划建设涉及城市快速轨道交通(地铁)、城际轨道交通和新型有轨电车三大类22个项目,其中已运营项目3个、在建项目4个、规划项目15个。目前已运营的轨道交通项目数量约仅占总规划数量的1/7。到2022年我区将有超过85%的轨道交通新项目完工投运。

  根据广州市轨道交通(地铁)线网规划,在黄埔区内规划有4号线(黄村-金洲,官洲站)、5号线(滘口-文冲-黄埔客运港)、撞车技巧7号线二期(大学城南-水西北)、13号线首期(鱼珠-象颈岭)、21号线(天河公园-增城广场)、知识城线号线东延线(万胜围-黄埔客运港)、19号线号线(京溪南方医院-官湖,原六号线条城市轨道交通(地铁)线路。

  其中,已开通运营的地铁4号线条线路,位于我区范围内的长度为16.1公里,11座车站;在建地铁线座,位于我区范围内的长度为60.2公里,车站23座。

  截至4月20日,13号线%,计划于今年年底前建成开通;21号线个双线年底建成开通。

  根据国家发改委近日批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》,广州市确定了对10条总长度超过258公里的地铁新线路所制定的近期规划,位于或经过我区的地铁线号线东延段(文冲-黄埔客运港)、7号线二期(大学城南-水西北)和13号线座,其中位于我区的线条地铁线路已全部进入环评阶段,预计将于2017-2018年陆续开工建设,2021-2022年陆续建成开通。

  除以上已获国家发改委批复立项的3条线路外,另有远期规划线条,即知识城白云机场专线号线号线(京溪南方医院-官湖)和8号线东延线(万胜围-黄埔客运港)。目前,市有关部门正结合今年2月市委书记任学锋调研知识城时提出的“建设知识城机场专线”,开展初步方案研究。

  在地铁建设全面推进的同时,城际轨道交通建设也全面加快。穗莞深城际线(新塘经白云机场-广州北站)线公里,其中位于我区辖内的长度约20公里,占总长度的25.64%,途经中新广州知识城马头庄站、佛塱站、平岗站和镇龙站等车站,并在镇龙站、马头庄站分别与地铁21号线和知识城线换乘。该项目投资总额估算为351.12亿元,我区辖内投资约为76.88亿元。该项目2015年开工建设,目前约完成总工程量的30%,预计2019年底前建成开通运营。

  为抢抓轨道交通大发展的历史机遇,切实加快推进区内轨道交通规划、建设和管理工作,我区计划组建专门的国有交通投资建设公司,统筹轨道交通投资、建设、运营和管养工作,旨在发挥和放大国有资本作用,引导社会资本参与,形成整体合力,加速我区基础设施配套优化完善。

  另据透露,目前广州市正稳步推进有轨电车建设规划编制及各项前期研究工作,其中涉及我区包括长岭居线、开创大道线条有轨电车线路。目前,我区启动了有轨电车长岭居试验线建设工作,长岭居线座车站,串联行政服务中心、长岭居、永和等片区。有轨电车试验段及周边综合开发项目总投资约50亿元,计入配套停车场建设和车辆段、沿线周边土地综合开发等因素,平均每公里造价约为1.5亿元。目前,长岭居试验段前期工作及周边综合开发PPP项目正在加快推进,已启动项目可行性研究报告及基础资料调查的招标。

  “交通因素很关键,轨道交通则是现代综合交通体系中具有龙头地位和主体作用的一环。”区发改局相关负责人向记者介绍,“目前,我区已进入轨道交通全面建设的跨越阶段,轨道交通能够产生巨大的社会经济效益,对区域经济发展和招商引资而言将是重大利好。”上述线路建成运营后,不仅能极大改善我区居民的出行条件,还将在我区内部形成有机的轨道交通圈,为我区经济社会发展和打造国际科技创新枢纽核心区奠定良好基础,实现黄埔区发展再上新台阶。

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